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怎樣保養汽車發動機零部件

對于發動機的保養,主要還是對機油的更換,想發動機性能和使用時間長些的話,可以3000-4000公裏做次保養,其他的就是對發動機表面多清洗,至于內部結構,自己做好不要拆,因爲有些墊片沒放好或螺絲沒緊的話,會出現漏油.自己對發動機的保養主要還是包面清潔方面。
  新車啓用後,在開始的2500公裏磨合期中,行駛給油不要超過3/4油門踏度,避免發動機剛開始就處于極限工作狀態。具體地講,柴油機轉速一般不要超過3000轉/分,汽油機轉速一般不要超過4500轉/分,即讓發動機在中低轉速狀態下磨合。汽車行駛中,最好經常變換行駛速度,並選擇不同路況行駛,使發動機處于不同的工作狀態。這樣做比較有利于新車的磨合。所以,新車在一般道路上行駛要比在高速公路上行駛更有利于磨合。謹記:潤滑油的升溫速度比冷卻液慢,這就要求冷起動後,在低轉速、小負荷狀況下運行一段時間,然後再逐漸提高發動機轉速和負荷。頻繁冷起動對發動機不利。
  就發動機的保養來說,潤滑油的正確使用方法極爲重要。首先,一定要保證在汽車制造廠家規定的公裏數內及時更換潤滑油;其次,選購潤滑油時,要選擇使用說明書清楚、符合國家標准並與車型相符的油品。當你拿不定主意時,應該請教專業人士。汽車制造廠家不主張使用油品添加劑,以免畫蛇添足。另外,請經常查看潤滑油標尺,避免缺油。最後,加油時,一定要去正規加油站,因爲不正規加油站的燃料往往會缺少一些重要的成分。
  本文由久保田發動機配件德國道依茨發動機整理,更多相關資訊www.turbobosch.com/
發布時間:2015-04-07